北疆新聞呼和浩特4月29日消息(記者 李艷紅)4月29日,隨著工作區(qū)工程二標段110kv總降變電站及東1#-4# 10kv開閉所驗收完成,標志著呼和浩特盛樂國際機場核心供電系統(tǒng)全面進入調試階段,為后續(xù)工程建設及機場投運奠定了堅實基礎。這座承載著草原騰飛夢想的“空中門戶”,正以中國速度向世界展翼。
“工期緊、任務重、交通條件受限等給施工帶來不少新挑戰(zhàn)。”負責項目建設的中鐵鐵工城建公司相關負責人巴瑞庭介紹,“有條件要上,沒有條件創(chuàng)造條件也要上!”大家憑著不服輸?shù)挠職?,采用“歇人不歇崗、人歇機不歇”的方式,以決戰(zhàn)決勝之姿,全力保障工程建設。
走進呼和浩特盛樂國際機場項目現(xiàn)場,早已沒有了大型機械的轟鳴聲和工人們繁忙的身影,只有個別工人穿梭其中,大多項目已進入收尾階段。
呼和浩特盛樂國際機場是4F級國際機場,不僅是京津冀機場群的主備降機場之一,也是國家“一帶一路”重要交通節(jié)點,被定位為連接中國與俄羅斯、蒙古國、亞太區(qū)域和歐洲的重要紐帶,肩負著“一帶一路”西北驛站和中國向北開放橋頭堡的重要責任。
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